Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan (ATKP) Surabaya yang berlokasi di jalan Jemur Andayani I/73 Surabaya 60236 adalah sekolah penerbangan yang mulai didirikan pada tahun 1989 dengan nama Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya yang memanfaatan aset Kantor Wilayah III Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Surabaya.
Pada tahun 2002, Organisasi Balai Pendidikan dan Pelatihan Penerbangan Surabaya berganti nama menjadi Akademi Teknik dan Keselamatan Penerbangan Surabaya berdasarkan keputusan menteri perhubungan No. 71 tahun 2002.
+Surabaya.jpg)
Program Diklat
Program Diploma
Jurusan teknik penerbangan:
- D I Pendidikan dasar teknik listrik
- D II dan D III Teknik listrik bandar udara
- D I Pendidikan dasar teknik radio
- D II dan D III Teknik telekomunikasi dan navigasi udara
- D I, D II dan D III Teknik bangunan dan landasan
- D III Teknik perawatan pesawat udara
- D III Teknik Mekanikal bandar udara
Jurusan keselamatan penerbangan:
- D I Basic air traffic service (ATS)
- D II dan D III Lalu lintas udara
- D II Aviation security
- D III PKPPK
- D III Operasi darat bandar udara
- D III Operasi terminal bandar udara
Program non diploma
Jurusan teknik penerbangan:
- Teknik perawatan komputer
- Teknik digital
- Radar principle
- Airport system planning
- CNS/ATM Foundation training for technition
- Local area network
- Teknik bangunan dan landasan
- Recurrent training teknik penerbangan
Jurusan keselamatan penerbangan:
- Marshalling
- Airport Information Officer (AIO)
- Apron Movement Controller (AMC)
- CNS/ATM Foundation Training For Operation Staf
- Recurent Training Keselatan Penerbangan
- Aviation Security
- PKPPK
- Penanganan Cargo Udara (Air Cargo Handling)
- Manajemen Bandara Udara
- Pengoperasian Garbarata
- Penanganan Bagasi
- Awak Kabin Pesawat (Cabin Attendant)
- Fasilitas Bandar Udara (Airport Facilities)
- Pemangku Operasi Penerbangan
- Ground Handling Officer (Penanganan Kegiatan Darat)
- Komersial Bandar Udara
- Pengelolaan Suku Cadang Bandar Udara
- Human Factor
- Flight Operation Officer (FOO)
- Aviation English
Syarat dan Cara Mendaftar
Untuk mendaftar di ATKP Surabaya, calon siswa/i harus melengkapi syarat-syarat administratif di bawah ini:
- Membawa bukti pembayaran uang pendaftaran sebesar Rp. 75.000,- yang telah disetorkan kepada Dana Kelolaan BLU ATKP Surabaya dengan nomor rekening 0412-01-000216-30-9 BRI kantor cabang Surabaya Jemursari
- Usia maksimum 23 tahun pada bulan Agustus 2013
- Tinggi badan minimal, pria 160 cm dan wanita 155cm. Untuk Penerbang, pria 167 cm dan wanita 165 cm
- Pas foto terbaru ukuran 4 x 6 background merah 4 Lembar
- Foto copy akte kelahiran, STTB dan ijazah yang telah dilegalisir, Nilai UN, dan surat keterangan belum menikah dari kelurahan/desa
- Bagi yang masih duduk di kelas III SLTA, dengan membawa Surat Keterangan dari Kepala Sekolah sebagai Peserta UN
Sedangkan untuk tata cara pendaftarannya adalah:
- Peserta datang sendiri ke lokasi pendaftaran dan mengisi formulir pendaftaran yang telah disediakan atau dapat diakses dihttp://www.atkpsby.ac.id/.
- Lokasi pendaftaran dan tes ATKP Surabaya adalah Jl. Jemur Andayani I/73 Wonocolo Surabaya, Tlp. (031) 8410871.
Jenis dan tahap seleksinya adalah:
- Seleksi administrasi meliputi kelengkapan persyaratan administrasi
- Seleksi potensi akademik
- Seleksi kesehatan, kesemaptaan, psikotes dan wawancara yang dilaksanakan di masing-masing lokasi pendaftaran
- Khusus program studi penerbangan setelah lulus seleksi potensi akademik dan kesehatan masih diadakan tes kesehatan penerbangan dan tes bakat terbang dengan jadwal tersendiri
- Kelulusan ditentukan dua tahap yaitu potensi akademik dan pantuhir
Informasi lainnya:
- Pendaftaran dimulai tanggal 13 Februari s.d. 31 Mei 2013
- Seleksi akademik dilaksanakan pada tanggal 4 Juni 2013
- Tidak diadakan surat menyurat antara peserta seleksi dengan panitia seleksi calon taruna diklat perhubungan
- Hasil seleksi akademik dan pantuhir akan diumukan di tempat pendaftaran
- Calon taruna yang dinyatakan lulus harus membawa surat kelakuan baik dari Polri dan membawa hasil tes kesehatan
- Biaya asrama, permakanan, pakaian seragam, dan buku selama pendidikan ditanggung oleh taruna/taruni
- Uang pendaftaran tidak bisa ditarik kembali apabila sudah disetor ke rekening Badan Pengembangan SDM Perhubungan
Sarana dan prasarana
Untuk menunjang kegiatan para peserta didik, ATKP Surabaya menyediakan berbagai sarana dan prasarana seperti di bawah ini:
Sarana
Asrama berkapasitas 536 orang, 12 ruang kelas, 1 unit poliklinik, lapangan tenis meja, tennis lapangan, volley ball dan bulu tangkis, area outbond, ruang makan berkapasitas 210 orang, 1 unit perpustakaan 1 unit ruang rekreasi, 1 unit ruang rapat, 1 unit kantin, 1 unit masjid, 1 unit power house, 2 unit bus sekolah, 1 unit mobil ambulance, dan WLAN disetiap area.
Prasarana
Gedung perpustakaan, gedung poliklinik, gedung ruang makan, gedung kantor utama, gedung genset/ listrik, gedung serbaguna/olahraga tertutup, asrama A (2 lantai), asrama E (3 lantai), asrama C (2 lantai), asrama D (2 lantai), asrama G (3 lantai), asrama F (1 lantai), bangunan pos jaga, lapangan Tenis, lapangan upacara, bangunan menara air, dan kelas lab terintegrasi.
Disamping itu, ada ATKP Surabaya juga menyediakan berbagai laboratorium, seperti lab ATC simulator manual, lab ADC simulator, lab banglad, general workshop, lab bahasa, lab komputer, lab Multimedia, lab elektronika, lab sistem kontrol, lab digital dan mikroprosesor, lab navigasi udara, lab telekomunikasi, lab EVI, lab teletype, lab CNS ATM, lab AVSEC / Airport simulator, lab TPU, aircraft system workshop TPU, dan lab konseling TPU.
Kelebihan
Sekolah penerbangan ini mendapatkan subsidi dari pemerintah sehingga biaya pendidikanya tidak terlalu mahal/tidak mencapai ratusan juta rupiah. ATKP Surabaya juga sudah bekerjasama dengan beberapa maskapai penerbangan di Indonesia yang memungkinkan para lulusannya memiliki kesempatan untuk bekerja baik sebagai penerbangan maupun staf di kantor perhubungan atau maskapai penerbangan.
Kekurangan
Tahapan seleksi penerimaan para peserta didik cukup panjang dan ribet. Hal ini pastinya memakan banyak waktu dan biaya. Disamping itu, para calon peserta didik yang berhasil lolos seleksi akhir terbilang sedikit. Mereka yang lulus itupun banyak yang berasal dari pihak intern sekolah atau maskapai penerbangan.
Posting Komentar